据民航总局统计，今年一季度，民航全行业完成运输总周转量79.2亿吨公里，同比增长19.5%，其中国际航线增幅高于国内航线，港澳航线旅客运输呈现低速增长。

　　一季度，民航全行业分别完成运输总周转量79.2亿吨公里，同比增长19.5%；旅客运输量4088.6万人，同比增长15.9%；货邮运输量85.8万吨，同比增长13.3%。其中，国内航线三项指标分别完成52.2亿吨公里、3712.3万人和62.0万吨，同比分别增长15.4%、15.1%和9.4%；国际航线三项指标分别完成27亿吨公里、376.3万人、23.8万吨，增幅都在20%以上，同比分别增长28.4%、23.9%和25.1%。

　　民航专家分析认为，国际航线继续保持快速增长的走势，一方面是由于市场需求增加，进出口贸易继续增长；另一方面是由于对市场的开拓力度加大，运力投入加快。

　　与此同时，一季度港澳航线呈现低速增长，其中货邮运输持续下滑。港澳航线旅客运输自去年下半年开始呈现低速增长，货物运输自去年9月开始为负增长，这种走势一直没有太大改变。民航总局有关人士认为，出现这种结果的主要原因仍然是港澳航线竞争加剧和运力投入不足。

　　此外，在航空公司中，春秋航空公司一季度的客座率和载运率分别达到94.5%和88.8%，居各航空公司之首。国航和深航的飞机日利用率最高，分别达到9.8小时和10小时。但业内专家认为，飞机日利用率的高位运行并未给所有航空公司带来利润，对安全管理形成的压力却是实实在在的，这种现象应当引起重视。